16米3節(jié)數(shù)字式汽車磅秤多少錢介紹

　　稱重平臺(tái)的設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合各種規(guī)格。該系統(tǒng)采用高精度雙剪切梁、橋或柱稱重傳感器、功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱重顯示儀表，以及高精度低溫漂抗干擾、抗浪涌能力強(qiáng)的不銹鋼防水接線盒、信號(hào)屏蔽電纜，組成多功能穩(wěn)定測量系統(tǒng)。測量性能優(yōu)異，精度高，長期穩(wěn)定性好，安裝維護(hù)極其方便。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工廠、貨場、倉庫、港口、車間、糧庫、收購站等場合的進(jìn)出料計(jì)量、生產(chǎn)監(jiān)控和數(shù)據(jù)管理。數(shù)字式汽車磅秤是我公司自主研發(fā)，經(jīng)過長期重載試驗(yàn)逐步優(yōu)化的新一代汽車地磅。它有數(shù)字和模擬兩種模式。稱重平臺(tái)主梁為U型梁結(jié)構(gòu)，稱重平臺(tái)面板采用Q235平板，合理拼接成封閉箱體結(jié)構(gòu)。裝配焊接采用了的夾具、精確的空間定位測量技術(shù)和先進(jìn)的焊接工藝，有效保證了如此大尺度的平面度、空間幾何尺寸和焊接應(yīng)力的合理分布。

數(shù)字式汽車磅秤技術(shù)參數(shù)：

1.精度等級(jí)：OIMLIII級(jí)

2.稱重范圍：10t~200t

3.環(huán)境溫度和濕度：-20-65，95%

4.過載系數(shù)：150%

5.工作電壓：220伏交流電壓/50赫茲

數(shù)字式汽車磅秤規(guī)格和參數(shù)：

寬度：3m3.2m3.4m　

數(shù)字式汽車磅秤工藝流程：

1.壓槽機(jī)壓槽，槽的倒角是圓的，沒有90度剛性直角，連接成三角形結(jié)構(gòu)。

2.u形梁冷軋，鋼板不小于6mm面板為Q235鋼板。

3.機(jī)械加工車間，完整的加工設(shè)備，自產(chǎn)配件和定制的特殊結(jié)構(gòu)。

4.全自動(dòng)焊機(jī)焊接，焊接時(shí)U型梁內(nèi)的氧氣會(huì)被排出，采用惰性環(huán)境避免內(nèi)部腐蝕。

5.板材縫焊采用鋼軌埋弧焊，坡口焊一次成型，牢固美觀無氣泡。

6.焊接部位采用CO2氣體保護(hù)焊，全焊。無點(diǎn)焊和虛焊。保證連接器強(qiáng)度，長期使用無疲勞變形。

7.噴砂機(jī)去除氧化層，確保油漆附著力。

8.稱重平臺(tái)的面漆噴涂兩次并風(fēng)干，可選噴涂和噴漆，附著力強(qiáng)。所有連接器都是鍍鋅的。

9.水垢體，噴砂，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍的底面和表面工藝。該結(jié)構(gòu)具有防鼠咬設(shè)計(jì)。

10.稱重平臺(tái)的連接采用彎月型結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動(dòng)鎖緊調(diào)整。上部傳感器連接器(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。

11.傳感器位置合理，搭接處傳感器居中，消除了抱桿效應(yīng)，保證了傳感器在偏心載荷情況下受力均勻。

12.出廠檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行過載試驗(yàn)，確保每增加50t稱重，秤體角變形小于1mm，回彈率為99%，秤體將滾動(dòng)5萬小時(shí)，無疲勞變形。二等重200t可同時(shí)處理廠內(nèi)標(biāo)定、現(xiàn)場檢查和維修。

13.模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場安裝簡單快捷，安裝后即可使用。全國各地計(jì)量部門驗(yàn)證一桶合格率99%。

16米3節(jié)數(shù)字式汽車磅秤多少錢特點(diǎn)：

1.高精度：OIMLIII

2.臺(tái)面美觀，耐腐蝕，抗過載。

3.高靈敏度和阻抗輸出，易于調(diào)節(jié)角度差。

4.模塊化安裝，易于維護(hù)

5.稱重速度快，精度高，穩(wěn)定性好。